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どちらの責任?

(2011/01/31 Mon)
トヨタ車のアクセルペダルの不具合による事故に端を発した、大規模なリコール問題に関係する報道は、どれが信用できるものなのかよくわからなくなっている状況です。

一番最初の2009年のレクサス・ES350について、トヨタは全面的に責任を認めたわけではないものの、同じような不具合の可能性がある車種のリコールを発表しました。
これは、トヨタの責任を認めたのも同じというです。

しかしながら、それ以降もトヨタ車の急加速の事故についての報告が次々と出ています。
これらは本当にトヨタ車の電子制御のソフトの不具合によるものなのでしょうか?それとも、トヨタが主張するように、ドライバーの運転操作ミスなのでしょうか?
個人的には、これだけ多いとやはりソフトの不具合なのではないかと思ってしまいます。
実際には不具合とは言えなくても、制御不能になったかのように錯覚させるような動きをしてしまうのではないでしょうか?
また、トヨタ車に対する不信感がこうした一連の報告を増加させている可能性もあります。
トヨタ車を信頼していた時なら操作ミスだと考えられていたことまで、今なら車の欠陥だと考えてしまうのは無理のないことかもしれません。





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